即将告别六月迎来七月，作为下半年的开始，各大车企都铆足了劲儿开始发力，因此在七月不乏红旗HS3、启辰大V DD-i、腾势N7等重磅国产SUV登场，下面就让我们抢先来了解一下。

红旗HS3

【资料图】

预计7月中旬上市，官方指导价：待公布

红旗旗下全新紧凑级SUV，也是目前最小的燃油SUV车型HS3将于7月中旬上市，新车此前已经在上海车展上和大家见过面了，全新的年轻化设计，让它成为红旗家族最为活泼、时尚的一员。

外观来看，新车前脸延续红旗“飞翼”设计主题，大尺寸的直瀑式进气格栅，搭配两次分体式的大灯，非常有特点。车身侧面是双腰线设计，从车头延伸至车尾，搭配全新的五辐轮毂，运动气质突显。车尾造型比较规矩，贯穿式尾灯，银色镀铬条包裹车尾下半部，配合双边共两出式排气布，专为年轻人追求速度而设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，在紧凑型SUV中也算中规中矩。

在配色选择上，目前提供魅夜黑、艺术灰、高山莹白3种纯色车身和高山莹白+黑顶、余白绿+黑顶、竹月蓝+黑顶3种双色车身等不同选择，满足不同用户的个性化需求。

内饰部分，新车采用了对称式设计，并配有运动型多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘和纵向中控屏，车内充满科技感。配置上，根据车型价位不同，新车将配备全景天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等，对于有具体需求的消费者来说，可自行选择。

动力上，红旗HS3搭载1.5T、1.5T油电混动和2.0T三种动力类型，匹配7速湿式双离合、E-CVT以及8速手自一体变速箱；发动机最大功率分别为124kW和185kW，最大扭矩分别为258N·m和380N·m，混动版电机最大功率140kW，最大扭矩280N·m，百公里综合油耗分别为6.8L、5.9L和7.3L。值得注意的是，新车需要加95号汽油，以现在油价7.92元/升（北京）来算，2.0T车型百公里最高要花费57.8元。从燃油经济性来看，还是1.5T油电混动的比较划算，百公里才花46.7元。目前官方指导价还没有发布，大家可以再等一等。

启辰大V DD-i

7月8日上市，官方预售价：13万/14.2万

启辰大V DD-i定位为紧凑型SUV，它是启辰旗下首款应用DD-i超混动技术的车型，将于7月8日正式上市。此前，启辰大V DD-i已开启预售，共推出2款车型，预售价分别为13万元和14.2万元。

外观方面，启辰大V DD-i整体造型比较时尚，前脸贯穿式的灯带与两侧大灯相连，在灯带中央呈 现V 字形，与其大V的名字不谋而合；中网采用熏黑处理，设计简洁。另外引擎盖上有隆起的筋线设计，增加了一丝运动感。侧面看，车身造型以流线型为主，采用了悬浮式车顶棚设计，有利于减小风阻；配备的19英寸多辐式轮圈运动感十足；车尾部尾灯是一贯式的细长设计，而且棱角分明，车顶尾部还有扰流板，提升不少运动属性。

内饰方面，新车采用了多功能运动方向盘+ 24 英寸一体式双联屏设计，配备启辰 V-Link 智联系统，支持语音控制、在线多媒体播放、智能手机虚拟钥匙等，整体科技感较强。另外，车内还配备全新电子档杆、零重力座椅，主副驾均支持座椅加热、通风功能，对于长途驾驶来说，能够有效缓解疲劳，非常人性化。

动力上，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m；电池方面配备的是10.3kWh与18.4kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程分别为60公里与110公里，综合续航里程可达1132公里。另外，官方给出数据，新车零百加速7.8秒，百公里综合油耗0.85L，百公里亏电油耗4.3L，在燃油经济性上，启辰大V DD-i还是很优秀的。

腾势N7

7月3日上市，官方指导价：待公布

在经过了一段时间的盲订以及预热之后，近日腾势销售事业部总经理赵长江发文表示，截至 6 月 26 日，腾势 N7 订单已经突破两万台，并表示新车将于 7 月 3 日正式上市。如此来看，这款车在市场中还是有不小的关注度。

腾势N7定位是一台中型SUV，造型上采用了跨界风格设计，融合了猎装车、轿跑、SUV 三种形态。新车前脸略显圆润，封闭式格栅设计；新车大灯组内融合了Y型LED日行灯和大灯，同时又匹配了锯齿状的LED灯带，非常有特色。侧面看，车身比较低矮，以流线型为主，运动风十足。尾部，腾势 N7采用了贯穿式尾灯组，设计十分简洁，点亮后视觉效果不错。车身颜色，目前提供凝夜黑、暮月红、午魅蓝等7种颜色供选择。

内饰方面，腾势N7十分注重智能化的打造，为用户提供了六联屏，分别为 17.3、10.25、10.25英寸，AR-HUD，双侧智能风口显示屏。其中17.3英寸的屏幕分辨率是2K级别，显示效果非常细腻，所搭载的还是高通高性能处理器，运行流畅无卡顿。另外，新车车内做工和用料都十分讲究，中控、门板等装饰件来自欧洲的杨木，座椅是进行全包裹的NAPPA 真皮材质，音响来自法国品牌帝瓦雷，随时可体验音乐带来的乐趣。

在续航和动力方面，腾势N7采用容量为91.392kWh的动力电池，提供两种续航版本可选。CLTC工况下，纯电续航里程分别为702km（两驱）和630km（四驱），如此来看，两驱版的跑的相对远一些。车辆支持双枪快充，最大充电功率可达230kW，15分钟充电可增加240多公里续航里程。此外，N7搭载比亚迪云辇-A底盘系统，单电机版驱动电机峰值功率为230kW，双电机版峰值功率为390kW，零百加速时间在4秒内。

三个司机观点：

这三款自主品牌SUV的性能和配置，已经向大家介绍的很详细了，从功能使用来看，红旗HS3是小型SUV，城市代步基本没有问题，两款动力也都可以，喜欢开燃油车的直接选它；启辰大V DD-i是混动系统的SUV，对于那些既想开燃油车又想体验纯电车的人可以考虑它，而且燃油经济性也很实惠；腾势N7是一款跨界SUV，对于那些追求时尚运动的人来说是不错的选择，最高续航可达702km，基本没有里程焦虑。不过，大家最关注的价格还是要等到上市才能知道，不差这几天了，慢慢等待吧。

撰文：朱玉冬